La numai o lună de când social-democrația și-a asumat guvernarea, iată că se demonstrează că adevăratele obiective de dezvoltare au prioritate și se transpun în realitate, transmite deputatul PSD de Iași Vasile Toma, Secretarul Comisiei pentru Transporturi și Infrastructură a Camerei Deputaților.

„După ani de uitare și omiteri nepermise, Iașul și regiunea Moldovei beneficiază în sfârșit de susținerea și recunoașterea de care au nevoie pentru a-și dezvolta infrastructura.

Guvernul a aprobat Programul de Investiții al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, care are două obiective majore:

1. Finalizarea unui coridor de transport rutier care să lege Constanța de granița de Vest
2. Modernizarea infrastructurii din Moldova, atât de mult rămasă în urmă față de infrastructura din restul țării.

Ca urmare a acestui demers ce devine istoric prin importanța sa, investițiile în infrastructura ieșeană și a întregii regiuni Moldova beneficiază de bugetul necesar, iar moldovenii de șansa binemeritată la dezvoltare!

Astfel, pentru Regiunea de Nord-Est sunt prevăzute în total investiții în valoare 16,7 miliarde de euro, fără TVA, destinate în următorii 10 ani atât pentru infrastructura rutieră, cât și pentru cea feroviară și aeriană.

Pentru județul Iași, vorbim de următoarele obiective cuprinse:

1. Modernizarea Aeroportului Iași – 178,6 milioane euro, fără TVA
2. Tronsoanele de autostradă:

• Bacău – Pașcani cu 654,7 milioane euro, fără TVA
• Pașcani – Suceava cu 423,8 milioane euro, fără TVA
• Ungheni – Iași – Târgu Neamț cu 1,179 miliarde euro, fără TVA

III. Drumuri TransRegio:

• Vaslui – Iași – A8 cu 85,9 milioane de euro, fără TVA
• Botoșani – Târgu Frumos – A8 cu 36,5 milioane de euro, fără TVA, obiectiv inclus la finanțare încă din mandatul trecut datorită amendamentului depus de mine împreună cu colegii parlamentari din judetul Botoșani
• A8 – Lețcani – Centura Iași cu 43,7 milioane euro, fără TVA

1. Varianta de ocolire a orașului Hârlău, cu 17,8 milioane euro
2. Sectorul Feroviar:

• Modernizarea sectorului Pașcani – Suceava – Dărmănești, cu 284 milioane euro, fără TVA
• Modernizarea sectorului Pașcani – Iași- Ungheni, cu 388 milioane euro, fără TVA
• Modernizarea sectorului Roman – Pașcani, cu 164 milioane euro, fără TVA
• Intervenție de tip Quick Wins pe sectorul Mărășești – Vaslui – Iași, cu 50,9 milioane euro, fără TVA
• Proiect centralizare electronică pe sectorul Iași – Vaslui, cu 16,7 milioane euro, fără TVA

Vasile Toma,

Deputat PSD de Iași

Secretarul Comisiei pentru Transporturi și Infrastructură a Camerei Deputaților”