„TAROM nu se află într-o situaţie economică bună, din păcate. (…) În momentul în care ne-am angajat totuşi la un plan cu Comisia Europeană – şi e un lucru pe care România şi l-a asumat pentru salvarea TAROM, să se intre pe acel făgaş – un plan asumat, un plan care dă o şansă companiei TAROM de a fi salvată”, a declarat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, în cadrul participării sale la predarea amplasamentului pentru începerea lucrărilor pe Lotul 1 (Dumbrava – Mizil) al Autostrăzii Ploieşti – Buzău.
„Nu există alt plan decât cel agreat cu Comisia Europeană. Nu trebuie să facem rabat la ceea ce ne-am angajat. (…) E un plan pe care trebuie să mergem şi să dăm o şansă. Nu descoperim apa caldă”, a mai spus Grindeanu.
Declarațiile ministrului au avut loc și în contextul grevei anunțate pentru azi de TAROM. „Ştiu ce înseamnă nivelul de salarizare din Tarom şi dezechilibrele care există în interiorul TAROM. Aş vrea să fiu foarte clar pentru că unele nivele (…) sunt asemănătoare cu nivele de salarizare de la companii care merg foarte bine economic, iar altele sunt pe salariul minim pe economie. În momentul în care te afli în această situaţie economică, o dublezi şi cu o anunţată grevă, intri într-un scenariu din ce în ce mai dificil în a salva compania TAROM”.
„Ştiu că există mulţi angajaţi, în special în teritoriu, care au nivelul de salariu minim pe economie şi mă aşteptam ca acolo în primul rând să se vină cu revendicări, nu revendicări pentru tot personalul, unii dintre ei având nivel de salarizare asemănător cu nivelul de salarizare de la companii care merg foarte bine economic”, a mai adăugat ministrul Transporturilor.
