Programul Rabla pentru autoturisme va veni cu mai multe modificări în 2025.  Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a declarat că printre schimbări se numără eliminarea din program a mașinilor diesel, dar și cuantumul voucherelor.

Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a declarat marți la Antena 3 CNN că principala modificare este legată de modul de înscriere.

„Înscrierea nu se va mai face așa cum se întâmpla până acum, printr-un dealer. Românii vor putea pur și simplu să intre în aplicația informatică și să-și genereze singuri voucherul, indiferent dacă discutăm despre motoare convenționale, mașini plug-in hybrid sau electrice”, a mai explicat ministrul.

De asemenea, din program s-ar putea elimina mașinile diesel.

„O altă propunere pe care am să o fac, și săptămâna aceasta vom demara procesul de aprobare a ghidului, este legată de finanțarea autoturismelor diesel. Consider că va trebui să finanțăm autoturisme din ce în ce mai prietenoase cu mediul, lucru pe care l-am făcut constant în ultimii ani. Din acest motiv propunerea mea va fi în sensul eliminării acestei categorii de motor termic, de altfel nici nu prea mai există multe modele noi care să folosească o astfel de tehnologie”, a mai afirmat Fechet.

Potrivit ministrului, programul ar putea începe înainte de luna mai.

„În urma procesului de consultare publică lucrurile se mai schimbă uneori, însă chiar în această săptămână voi avansa cu ghidul privind finanțarea programului Rabla de anul acesta, urmând, odată cu aprobarea bugetului Adminstrației Fondului pentru Mediu, să demarăm efectiv programul. Asta înseamnă că nu vom ajunge în luna mai neapărat, cred că programul poate începe și mai devreme”, a mai adăugat Mircea Fechet.

O altă schimbare este legată de finanțarea unei sesiuni continue.

„O altă chestiune pe care am discutat-o cuproducătorii și importatorii de autoturisme din România este legată de finanțarea unei sesiuni continue. Nu o să mai avem sesiune de primăvară și toamnă. Practic, odată deschis programul, el va funcționa continuu până la epuizarea sumelor alocate, ceea ce generează o anumită predictibilitate de care au nevoie atât românii, cât și producătorii și dealerii de autoturisme”, a conchis Mircea Fechet.