Aflat pe șantierul unde se execută lucrările la loturile 1 și 2 de pe inelul sudic al viitoarei autostrăzi de centură a Capitalei, ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a vorbit despre stadiul de execuție al proiectului, precum și despre motivele întârzierilor.
”Avem aproape două miliarde de euro din finanțarea europeană pentru a construi acest nou inel la nivel de autostradă.
Loturile 1 și 2, pe o lungime de aproape 37 de kilometri sunt în execuție, se lucrează. Se poate lucra și mai bine, dar este nevoie de acele autorizații pentru resursele minerale, pentru exploatarea de balast, pentru că este nevoie de umpluturi pe aceste loturi.
E vorba de milioane de tone de material din care se va ridica terasamentul, rambleul acestei autostrăzi care este într-o zonă de câmpie. Acest material trebuie exploatat din surse specifice și din terasele râurilor”, a declarat ministrul Cătălin Drulă.
Viitoarea A0 este un nou inel de autostradă în jurul Capitalei și are o lungime de aproape 100 de km.
Segmentul Sud al autostrazii A0 este împărțit în trei loturi.
Lotul 1, A2 – CF902 (Jilava) are o lungime de 16,3km. Firma câștigătoare este Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS. Valoarea lucrărilor se ridică la 830.679.662,15 lei fără TVA.
Tot Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS este firma care a câștigat contractul pentru lotul 2, CF902 (Jilava) – DN6, 17,0km. Valoarea lucrărilor se ridică la 750.849.942,12 lei fără TVA;
Pentru lotul 3 al segmentului Sud al A0, DN6 – A1, 17,5km, câștigătoare a fost asocierea Aktor SA – Euro Construct Trading SRL, pentru prețul de 853.422.022,52 lei fără TVA.
